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规模的急速膨胀意味着债务规模也将随之增加。2015-2018年，蓝光发展期末融资总额分别为172.3亿元、273.7亿元、347.81亿元和569.58亿元。债务不是凭空而来的，部分债务需要蓝光发展做出担保。2015-2018年，蓝光发展受限资产分别为188.75亿元、208.26亿元、284.6亿元和529.77亿元，大部分都是“为借款提供抵押担保”。
新浪点评：总体来讲，华为平板M6系列还是不错的。屏幕素质和性能体验都跟得上目前平板类产品的第一梯队，在GPU Turbo 3.0技术的加持下，游戏性能也得到了保障。同时，在影音办公方面，也有相应的功能优化。结合8.4英寸版1999元的起售价和10.8英寸版2299元的起售价，性价比还是比较高的。（晨光）
此外，粮食生产结构进一步优化。今年各地大力发展紧缺、绿色优质农产品生产，粮食生产品质提升，结构优化。一是农业种植结构持续优化。粮食播种面积减少，油菜籽、花生、蔬菜等经济作物播种面积较往年有所增加。粮食作物结构中，低质低效的早稻面积持续调减，优质高效单季稻面积持续增加。
蓝光发展庞大的现金规模也没有多少理财购买记录，2018年的理财购买记录仅有控股子公司嘉宝股份的2亿元，期限最长的也不过3个月，合计的利息收入也仅有百余万元。蓝光发展的平均利率水平略高于活期存款利率，那么在公司逾250亿元的银行存款中，大部分都是活期而定期很少，公司的现金规模是否如年报中所呈现的这般丰厚呢？
不仅如此，不断攀升的长期股权投资是另外一个隐藏债务的秘密所在。在蓝光发展的联营、合营公司中，公司持股超过50%以上的比比皆是。即使是持股不足50%，蓝光发展同样是单一大股东，因为剩余的多数股份是由多家公司持有而非一家。在这数十家联营、合营公司中，又有多少债务放在了上市公司之外了呢？
说完法律，我们再结合现实。飞机驾驶舱能不能抽烟？该不该强制要求飞行员戒烟？其实是这个行业里很难被放在桌面上讨论的问题。在世界民航业刚刚兴起的时候，飞机上包括客舱里都是不禁烟的，那时的航空公司，还贴心的把客舱分为吸烟区和禁烟区，但随着机上失火导致的空难频出，各种隐患不断。1992年，国际民航组织153个成员代表开会决定：各国航空公司必须在1996年7月1日前禁止旅客在国际航班上吸烟。而当时中国民用航空总局更是领先，在1988年就已明确规定，所有在其注册的民用飞机客舱内都要禁烟，并在明显位置悬挂相应的禁烟标志。
