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我们该如何改变这样的状况，一个国家的教育水平绝不在于这个国家有多少优秀的大学，不在于这个国家清华有多好、北大有多好。我们看到多少学校都在注重大学排名。一个国家教育最重要的是落后地区，一个社会是否进步的基础是在于它的底层素质有多么糟糕。我认为只有乡村教育发展了，中国教育才强，乡村振兴才有机会、脱贫才有机会。我昨天讲了，教育不好，口袋里有钱，很快也就会掏空，又会恢复到贫穷。所以只有脑袋实了，口袋里的钱才会扎实，做事情成功，情商很重要，但是做事情要失败的快，智商起到绝大的作用。
机遇只属于有准备的人。对于造车新势力，如果不把产品做好，很难有第二次机会。在宝马公司工作多年的戴雷认为，对新势力而言，传统的质量安全一定要做好，一定要按照最高的标准造出车来，这才是企业的核心竞争力。从这个意义上来说，稍微晚点推出产品，可能并不是坏事，企业可以更好地学习强者的优点，提前布局一些前沿技术的应用，比如针对L4级别无人驾驶、5G做准备等。
另一方面，印度高端智能手机市场是美国苹果和韩国三星的天下。但据香港调查公司统计结果显示，苹果手机2019年第一季度在印度的销量为22万部，同比减少42%。不过，三星则放下面子开展攻势。三星起用印度明星担任形象代言人，并成为板球热门赛事的冠名赞助商。这些都是OPPO和vivo采用的典型营销手法。
企业要正确判断未来，才能活下去；要抢占先机，才能活得好，但率先起跑并不等于就能笑到最后。中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为，互联网造车新势力的进入给汽车变革注入了新的基因，带来了新的理念、新的技术、新的商业模式，但并不是把各种硬件和软件堆砌到车体上就可以做好车，良好的机动功能只是电动汽车的1.0版本，充分释放未来汽车造福社会的潜能，还有赖于网联化、智能化和出行服务的创新。
实际上，公司权益类产品规模普遍袖珍，某种程度上更多是由于业绩欠佳所致。就清盘的新经济主题而言，该基金在2018年的净值增长率为-22.87%，在Wind分类的2475只同类基金中排在1769位。而公司现存的6只权益类基金，除金元顺安元启外，其余5只基金的净值均在2018年出现回撤，其中成长动力的净值增长率仅为-30.06%，在公司权益类基金中排名垫底，在同类基金中也仅仅排在第2251位。
这正如华尔街的谚语所说，“要在街上血流成河的时候买入，即使有些血是你自己的。”可惜，绝大多数人就是不理解这“低买高卖”的简单逻辑。结果每次市场大跌，大家就都很生气。这种生气也可以理解，毕竟在市场大跌的时候，不是你一个人在生气。如果你仔细观察社会上的舆论，包括但不限于你在电视、网站、手机、广播上看到和听到的各种言论，当市场上涨的时候，舆论就总是容易趋于乐观。反之，当市场下跌的时候，舆论又容易趋于悲观。
